Video der Zulassungstests (Homologation)

- Höchster von der FIA homologierter Trümmerzaun

- Option für Bereiche mit erhöhtem Risiko

- Zusätzlicher Schutz gegen umherfliegende Teile für Tribünen

Die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) hat einen neuen, erhöhten Trümmerzaun für die Formel 1 und andere grosse Meisterschaften homologiert, der zusätzlichen Schutz für Strecken mit hohem Sicherheitsbedarf bieten kann.

Entwickelt von der Schweizer Firma Geobrugg, ist der 6 Meter hohe Trümmerzaun so gebaut, dass er in aussergewöhnlichen Streckenabschnitten wie Hochgeschwindigkeitskurven, steilen Erhebungen oder Tribünen, die möglicherweise umherfliegenden Trümmern ausgesetzt sind, einen verbesserten Schutz bietet. Trümmerzäune in anderen Bereichen einer Rennstrecke sind üblicherweise 3,5 Meter hoch.

Eine Reihe von Strecken verwendet derzeit 6 Meter hohe Zäune, wie Suzuka, Bahrain, Monza, Interlagos und Fuji, aber diese sind nicht nach den höchsten Sicherheitsstandards getestet. Die Geobrugg-Version ist der erste von der FIA genehmigte Zaun dieser Höhe.

Gemäss den FIA-Vorschriften müssen alle neuen Strecken homologierte Produkte verwenden, während für aktuelle Grade 1-Strecken, sobald ein Zaun beschädigt ist, dieser durch eine homologierte Lösung ersetzt werden muss. Ab 2026 wird diese Regelung auch für Grade 2-Strecken gelten.

Ein höherer Zaun unterstützt die Bereiche, die bei einem Vorfall starkem Trümmerflug ausgesetzt sein könnten. Er beinhaltet auch eine Erhöhung des Kabelabstands über einer Höhe von 3 Metern. Der erhöhte Kabelabstand oben sorgt für maximale Sicht für Zuschauer auf den Tribünen und weniger Beeinträchtigung der Sicht. Der sechs Meter hohe Zaun kann auch als Standardprodukt verwendet werden, wenn die Strecke den Zuschauern ein höheres Mass an Sicherheit bieten möchte.

Um den FIA-Standard 3502-2018 Homologationsstatus zu erreichen, wurde der Zaun einer Reihe anspruchsvoller Tests unterzogen, darunter das Abfeuern einer 780 kg schweren Kugel von einem Schlitten mit 60 km/h und der Aufprall eines vollwertigen Autos mit 120 km/h, wobei sichergestellt wurde, dass dieser innerhalb einer 3-Meter-Aufprallzone blieb.

Jochen Braunwarth, Direktor Motorsport Solutions, sagte: „Wir haben uns weiter verbessert: Zuschauer, Arbeiter und Offizielle auf einer Rennstrecke sind noch besser geschützt. Die erhöhte Zaun bietet mehr Sicherheit gegen fliegende Trümmer, die möglicherweise in Tribünen oder andere Zuschauerbereiche fliegen würden.“

Geobrugg liefert seit über 10 Jahren seine Trümmerzäune an Rennstrecken weltweit und wurde als erster mit seinem Standardzaun homologiert. Die Zäune werden auf Rennstrecken weltweit verwendet, darunter 18 Formel-1-Strecken sowie Strecken für MotoGP, NASCAR und INDYCAR.

Video der Tests zur Homologation

Interview mit Jochen Braunwarth zum Homologierten 6-Meter-Zaun