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Tunnel de Revenez

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Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

SPIDER® S3-130 protecting the railway line between Martigny, Switzerland, and Chamonix, France, together with the road to Finhaut, providing a perfect big block stabilization

Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

Portal of the Tunnel de Revenez - on the left a big amount of scree removed from the railway line

Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

The site before installation with its steep rock slope directly next to the railway line

Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

Situation before the stabilization with SPIDER® S3-130 - large loose blocks are endangering the infrastructure below

Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

Overview before protection measures were implemented

Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

High tensile SPIDER® S3-130 net was unrolled on the slope before drilling works began. Thus during the top-down drilling the safety of the construction crew was ensured

Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

To provide optimal blocks stabilization and SPIDER® S3-130 net pre-tensioning, GEWI 32 nails were installed in the dells - where possible

Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

Detail of the slope stabilization SPIDER® S3-130 net fixed with GEWI 32 nails, border rope and system spike plate P33/40

Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

At the crest above the stabilized slope, an extra RXE-500 rockfall barrier line was installed to provide extra protection against rockfalls from upper areas

Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

The RXE-500 rockfall barrier installed directly above the stabilized slope

Consolidamento di versanti - Tunnel de Revenez 2016

SPIDER® S3-130 protecting the railway line and the road, providing perfect stabilzation of the large blocks

 

Sistemi:

SPIDER® S3-130

 

Anno di installazione:

2016

Situazione

Directly next to the Tunnel de Revenez is a very steep slope made of large, loose rock blocks which endangered the railway line lying directly below.

titel_projekt_geologie

Gneiss

Descrizione

To protect the railway line, Martigny-Châtelard and the road lying next to it, 650 m² of SPIDER® S3-130 was installed.  Also installed, was a 3 m high, 24 m long, RXE-500 rockfall barrier.

Paese / Regione

Svizzera

Cliente

Commune de Finhaut

Progettazione:

Silvaplus SA

Contraente:

ABA Bautec AG

Oggetto protetto

Strada, Ferrovia

Protezione dalla corrosione

GEOBRUGG SUPERCOATING

Il contatto locale

René Müller
   

René Müller

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